CARPARK FUTURES COMPETITION 2022

Un concours international d’architecture en 72 heures pour imaginer le parking du futur !

Le concours "Carpark Futures" invite les jeunes architectes du monde entier à réfléchir au potentiel architectural, technique et environnemental d’une revalorisation des parkings souterrains.

Objectif du concours

Comment transformer les espaces de stationnement souterrains pour les adapter aux évolutions sociétales contemporaines ? Comment l’architecture peut-elle réponde aux défis de la mobilité future et de la densité urbaine au sens large ?

Alors même que de nombreux centres urbains s'appuient sur leur présence à bien des égards, les parkings souterrains ont souvent été les laissés-pour-compte de l'architecture et de l'urbanisme. Historiquement, l'introduction de parkings souterrains dans les centres urbains denses à partir des années 1970 a permis d'intégrer la mobilité individuelle dans des tissus urbains antérieurs à l’apparition de la voiture. Le sous-sol s'est alors avéré être l’espace privilégié pour inclure d’immenses surfaces pour l’accueil de cette nouvelle technologie de mobilité de masse. Aujourd’hui, parfois sous-utilisés, les parkings souterrains représentent d'importantes réserves de surface, de volume et de foncier, dont le potentiel apparaît immense. Il est désormais nécessaire de dépasser une vision du parking souterrain comme simple espace de stockage inerte, afin de permettre son intégration aux grands développements métropolitains, par l’introduction de nouveaux programmes, de nouveaux usages, de nouvelles qualités architecturales. L'idée d’un développement immobilier souterrain, ou "Sub-estate", peut désormais s’envisager comme stratégie d’un urbanisme optimisé, résilient, imaginant la ville comme un système enraciné dans le sol. L'objectif du concours "Carpark Futures" sera donc d'envisager la transformation de ces infrastructures souterraines en proposant une intervention architecturale correspondant aux nouvelles pratiques liées à la mobilité, à la logistique urbaine ou à l'évolution des modes de vie et de consommation.

Site d’étude

Le concours "Carpark Futures" s’intéressera à une partie d’un vaste projet urbain développé à partir des années 1990 afin de matérialiser les ambitions d’une métropole régionale à vocation européenne : Euralille.

La ville de Lille, dans le nord de la France, stratégiquement située au centre du triangle européen formé par les villes de Bruxelles, Londres et Paris, était alors déterminée à saisir l'opportunité de devenir un important centre d’affaires et de transport grâce à la création imminente de sa gare TGV Lille-Europe. Le concepteur d’Euralille, l’architecte néerlandais Rem Koolhaas, prévoit alors sur quelques 120 hectares investis sur d’anciens terrains militaires à quelques pas du centre historique, un centre international rayonnant sur un territoire européen élargi à 70 millions d’habitants. Sur ce vaste site ont été développés 800'000 m2 d'activités ainsi qu’une superposition complexe d’architectures et d’infrastructures, conçus par de nombreux architectes de renom : Jean Nouvel, l’OMA, Claude Vasconi, Christian de Portzamparc, etc.

Au cœur de ce quartier se déploie le parking Euralille, terrain d’étude de ce concours.

Les organisateurs

Inspirés par leurs études et recherches développées sur les potentiels d'une revalorisation des parkings souterrains, synthétisées à travers l'étude "Carpark Futures, Opportunities in the underground", l’architecte Dominique Perrault s’associe au Groupe Indigo pour organiser ce premier concours international d'architecture ouvert à la nouvelle génération de concepteurs de la ville de demain !

Le Groupe Indigo est leader mondial du stationnement, de la mobilité individuelle et des services à la ville. Les activités du Groupe Indigo rassemblent plusieurs métiers : le stationnement en ouvrage et sur voirie, la logistique urbaine et les mobilités douces. Indigo conçoit, construit, finance et exploite des solutions de stationnement sur mesure dans plus de 2720 sites répartis dans plus de 350 villes et 11 pays et gère plus de 2160 km de voirie. Pour répondre aux besoins de ses clients et proposer un parcours le plus fluide possible, Indigo développe des solutions digitales comme OPnGO.

DPA-X, fondé par l'architecte et urbaniste Dominique Perrault, est une plateforme de recherche prospective. Favorisant les échanges multidisciplinaires, son objectif est d’accélérer les innovations architecturales pour accompagner les nouvelles évolutions métropolitaines. La diversification et l'insertion de l'espace souterrain dans ces dynamiques s'inscrit dans la continuité des recherches et projets développés par l'architecte, cristallisant le concept de " Groundscape " comme stratégie d’un développement urbain résilient, mêlant architecture, infrastructure et paysage.

Liens utiles

Cours en ligne : https://www.edx.org/course/groundscape-architecture-lab-carpark-futures
Video de l'étude "Carpark Futures, Opportunities in the underground": https://dpa-x.com/carpark-futures-indigo

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